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服務師生輕松跨區出行 ——白鷺公司為南農大各校區新增定制交通服務

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更新日期： 2025 - Sept - 28

9月25日上午7:20，由南京農業大學濱江校區發往衛崗校區的大巴緩緩駛出校區大門，標志著白鷺公司為南農大濱江校區至衛崗校區、濱江校區至浦口校區量身打造的定制交通專線正式開通。南農大各校區分布較遠，許多師生跨江、跨區出行較為不便。經過充分調研和努力，在學校的大力支持下，白鷺公司于9月25日在濱江校區至元通地鐵站定制專線的基礎上，新增濱江校區至衛崗校區、濱江校區至浦口校區兩條跨校區付費定制專線。運行首日上午，定制專線受到了師生的歡迎，預約乘坐師生230余人。需出行的師生可提前一日通過南農大“車輛服務系統-班車服務”預約，發車前一日20:00截止，21:00后開放候補，至發車前30分鐘停止。加上已經開通的濱江校區-2號線元通地鐵站班線，目前南農大校園定制交通班線共有3條，均可通過校園卡刷卡乘車，方便師生出行。今后，白鷺公司將繼續加強校企合作，做好服務保障，滿足師生多樣化的出行需求。【白鷺公司（許振余）】

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服務師生輕松跨區出行 ——白鷺公司為南農大各校區新增定制交通服務

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更新日期： 2025 - Sept - 28

9月25日上午7:20，由南京農業大學濱江校區發往衛崗校區的大巴緩緩駛出校區大門，標志著白鷺公司為南農大濱江校區至衛崗校區、濱江校區至浦口校區量身打造的定制交通專線正式開通。南農大各校區分布較遠，許多師生跨江、跨區出行較為不便。經過充分調研和努力，在學校的大力支持下，白鷺公司于9月25日在濱江校區至元通地鐵站定制專線的基礎上，新增濱江校區至衛崗校區、濱江校區至浦口校區兩條跨校區付費定制專線。運行首日上午，定制專線受到了師生的歡迎，預約乘坐師生230余人。需出行的師生可提前一日通過南農大“車輛服務系統-班車服務”預約，發車前一日20:00截止，21:00后開放候補，至發車前30分鐘停止。加上已經開通的濱江校區-2號線元通地鐵站班線，目前南農大校園定制交通班線共有3條，均可通過校園卡刷卡乘車，方便師生出行。今后，白鷺公司將繼續加強校企合作，做好服務保障，滿足師生多樣化的出行需求。【白鷺公司（許振余）】

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集團開展節前安全生產檢查，筑牢節日安全防線

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更新日期： 2025 - Sept - 28

2025年國慶、中秋假日來臨之際，集團副總經理、安全總監楊峻帶領相關人員深入各一線區域，開展節前安全生產大檢查，預防和遏制各類安全生產事故的發生，確保集團安全生產態勢持續穩定，迎接2025年國慶、中秋佳節。在各運輸單位，檢查人員查看了車輛機務技術狀況，對車輛的制動、轉向、輪胎、安全帶、安全錘、滅火器等部件和安全設施進行了逐一排查，確保車輛技術性能完好，杜絕“帶病”運行；檢查了駕駛員資質與狀態，核查了駕駛員資質證件、身體狀況記錄、安全培訓記錄及違法違規行為記錄，重點關注駕駛員情緒管理和疲勞駕駛預防措施的落實情況，確保駕駛員以最佳狀態投入運營；檢查了GPS動態監控系統的運行情況，調閱了實時預警和處理記錄，要求監控人員必須履職盡責，及時發現并糾正駕駛員不安全駕駛行為。在橋林項目施工現場、三產單位、各單位辦公區域及安全生產重點部位和人員密集場所，檢查人員查看了消防設施設備完好有效情況、安全疏散通道暢通情況、電氣線路規范情況、特種設備操作規范性以及危化品管理和食品衛生安全情況。對于檢查中發現的問題，要求責任單位立即整改，并指定集團安全機務部跟蹤督辦，確保隱患整改形成閉環。在檢查中，楊峻副總經理要求各單位要提高政治站位，切實履行安全生產第一責任人職責，將安全責任層層分解，確保安全責任落實到位；要聚焦重點區域，深化隱患排查，對檢查中發現的問題舉一反三，對重點區域、作業現場等部位要進行再梳理、再排查，堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態；要嚴格執行領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度，完善應急預案，加強值班值守，確保一有突發情況能夠迅速響應、科學處置。【供稿：集團安全機務部】

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集團長運公司蘇超直通車再啟航，泰州跨城觀賽更便捷

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更新日期： 2025 - Sept - 23

9月20日15:30，12輛大巴從小紅山汽車客運站準時出發，前往泰州，運送近600名蘇超球迷前往觀賽。這是集團長運公司蘇超直通車第三次發車，以“零操心”的跨城服務，助力球迷沉浸式感受賽事激情，再度擦亮“體育+交通”服務品牌。據悉，本次蘇超賽事直通車共往返運送球迷近600名。作為球迷跨城觀賽的“固定搭檔”，本次直通車應球迷需求再度升級，針對泰州觀賽路途較遠的特點，公司提前一周實地勘察，篩選出最優路線，將原本近3小時的車程壓縮至2小時15分鐘，確保所有球迷能夠準時入場。本次蘇超直通車發車前，車輛經過全面檢查，除為球迷備好的飲用水、濕紙巾、風油精、小扇子等觀賽小禮包外，在行車途中還新增賽場動態實時播報，讓2小時車程變成“賽前預熱時光”。抵達賽場后，工作人員全程引導集合、提醒返程時間，解決球迷“找路難、返程慌”的顧慮。9月20日晚24時許，本次蘇超直通車全部平穩抵達小紅山汽車客運站，全程零延誤。長運公司將持續優化蘇超直通車運行和服務，讓跨城觀賽更便捷、更暖心，為體育文化傳播注入交通力量。【通訊員：長運公司（張萬勇）】

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政策法規

交通運輸部關于印發《道路客運接駁運輸管理辦法》的通知

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更新日期： 2023 - May - 11

交通運輸部關于印發《道路客運接駁運輸管理辦法》的通知交運規〔2023〕2號各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）：為進一步規范和加強道路客運接駁運輸管理工作，部對《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》進行了修訂，形成《道路客運接駁運輸管理辦法》，現印發給你們，請遵照執行。交通運輸部2023年5月6日（此件公開發布）道路客運接駁運輸管理辦法第一章總則第一條為規范道路客運接駁運輸，提高道路客運安全管理水平，促進道路客運轉型升級，保障人民群眾安全高效出行，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規的規定，制定本辦法。第二條開展道路客運接駁運輸，應當遵守本辦法。道路客運接駁運輸分為換駕式接駁運輸和分段式接駁運輸。第三條開展道路客運接駁運輸，應當安全為本，誠實信用，依法經營。第四條需凌晨2時至5時運行的道路客運班線，應當按照本辦法實行接駁運輸。鼓勵道路客運企業對營運線路里程在800公里以上的道路客運班線實行分段式接駁運輸，實現客運車輛和駕駛員當日往返。各地交通運輸主管部門應當推動道路客運結構調整，逐步減少營運線路里程在800公里以上的道路客運班線數量。營運線路里程在800公里以上的道路客運班線經營期限到期后重新提出申請的，如不實行接駁運輸，申請人應當合理制定班線運行安排，全程避開凌晨2時至5時。第五條接駁運輸企業應當履行接駁運輸安全生產主體責任，嚴格執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策，制定接駁運輸安全生產管理制度和接駁運輸線路運行組織方案，加強接駁運輸運行管理。第六條鼓勵接駁運輸企業組建接駁運輸聯盟，制定聯盟章程、自律公約、管理規章等，設立公用型接駁點，明確聯盟及聯盟企業安全生產管理職責，發揮行業協作、自律作用，推...

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交通運輸部關于印發《道路客運接駁運輸管理辦法》的通知

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交通運輸部關于印發《道路客運接駁運輸管理辦法》的通知交運規〔2023〕2號各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）：為進一步規范和加強道路客運接駁運輸管理工作，部對《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》進行了修訂，形成《道路客運接駁運輸管理辦法》，現印發給你們，請遵照執行。交通運輸部2023年5月6日（此件公開發布）道路客運接駁運輸管理辦法第一章總則第一條為規范道路客運接駁運輸，提高道路客運安全管理水平，促進道路客運轉型升級，保障人民群眾安全高效出行，依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規的規定，制定本辦法。第二條開展道路客運接駁運輸，應當遵守本辦法。道路客運接駁運輸分為換駕式接駁運輸和分段式接駁運輸。第三條開展道路客運接駁運輸，應當安全為本，誠實信用，依法經營。第四條需凌晨2時至5時運行的道路客運班線，應當按照本辦法實行接駁運輸。鼓勵道路客運企業對營運線路里程在800公里以上的道路客運班線實行分段式接駁運輸，實現客運車輛和駕駛員當日往返。各地交通運輸主管部門應當推動道路客運結構調整，逐步減少營運線路里程在800公里以上的道路客運班線數量。營運線路里程在800公里以上的道路客運班線經營期限到期后重新提出申請的，如不實行接駁運輸，申請人應當合理制定班線運行安排，全程避開凌晨2時至5時。第五條接駁運輸企業應當履行接駁運輸安全生產主體責任，嚴格執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策，制定接駁運輸安全生產管理制度和接駁運輸線路運行組織方案，加強接駁運輸運行管理。第六條鼓勵接駁運輸企業組建接駁運輸聯盟，制定聯盟章程、自律公約、管理規章等，設立公用型接駁點，明確聯盟及聯盟企業安全生產管理職責，發揮行業協作、自律作用，推...

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轉發交通運輸部辦公廳關于印發《班車客運定制服務操作指南》的通知

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更新日期： 2022 - Sept - 2

交通運輸部辦公廳關于印發《班車客運定制服務操作指南》的通知各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）：經交通運輸部同意，現將《班車客運定制服務操作指南》印發給你們，請結合工作實際，認真組織實施。交通運輸部辦公廳2022年8月10日? （此件公開發布）班車客運定制服務操作指南一、目的依據為持續激發道路客運市場活力，培育道路客運轉型發展動力，進一步鼓勵和規范班車客運定制服務（以下簡稱定制客運）發展，更好服務旅客安全便捷出行，依據《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通運輸部令2020年第17號，以下簡稱《客規》）等規定，制定本指南。二、適用范圍班車客運經營者、提供定制客運網絡信息服務的電子商務平臺、道路旅客運輸站經營者等市場主體依照本指南開展定制客運，地方交通運輸主管部門依照本指南加強和改進定制客運管理服務工作。三、運營基礎（一）經營主體。班車客運經營者基于已經取得經營許可的道路客運班線開展定制客運。班車客運經營者可自行建設運營電子商務平臺，提供定制客運網絡信息服務；也可與非自營電子商務平臺合作，由其提供定制客運網絡信息服務。提供定制客運網絡信息服務的自營、非自營電子商務平臺（以下統稱網絡平臺）依照國家有關法規辦理市場主體登記、互聯網信息服務許可或者備案等有關手續。班車客運經營者與非自營平臺開展合作的，雙方簽訂合作協議，明確定制客運服務合作事項，以及雙方在旅客權益保護、安全生產責任、信息保護、費用...

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轉發交通運輸部關于印發《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南（第八版）》的通知

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更新日期： 2022 - July - 4

各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）：為深入貫徹習近平總書記關于高效統籌疫情防控和經濟社會發展的重要指示精神，全面落實“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針，部根據國務院聯防聯控機制綜合組印發的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》有關要求，結合行業實際，修訂形成了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南（第八版）》（以下簡稱《指南》）?！吨改稀氛{整優化了運輸組織管理措施，進一步明確了未發生本土疫情的地區客運服務全面正常運行、對低風險區人員和陸地邊境口岸所在城市跨城出行乘客查驗48小時核酸檢測陰性證明、暫停高風險區和中風險區內運營服務等舉措?！吨改稀芳毣晟屏说缆匪房瓦\、城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、汽車租賃、互聯網租賃自行車、機動車維修和機動車駕駛員培訓等領域常態化疫情防控措施，重點調整了消毒通風頻次、人員防護用品配備要求，規范了清潔消毒、污染物清理作業要求，增加了應急預案和應急演練相關要求；明確了發生本土疫情后，加強運輸組織管理和消毒通風、按規定開展乘客等人員核酸檢測陰性證明查驗、信息登記等疫情防控強化措施；調整了開展入境人員、密切接觸者轉運的防疫管理要求。各地交通運輸主管部門要高效統籌客運領域疫情防控和行業穩定運行等工作，切實加大《指南》宣貫力度，督促指導相關經營者按照《指南》要求，嚴格落實各項常態化疫情防控舉措；如出現本土疫情，要在做好常態化疫情防控舉措的基礎上，落細落實各項防疫強化措施。此前印發的疫情防控相關文件中有關客運管控政策與《指南》不一致的，按《指南》有關要求執行。鐵路、民航、郵政領域場站和交通運輸工具分區分級疫情防控要求，由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別負責制修訂。交通運輸部2022年7月2日（此件公開發布）相關文件解讀：第八版客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南印發

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媒體報道

在家門口就能坐長途大巴南京43個定制班車便民乘車點任您選

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更新日期： 2022 - Sept - 10

乘坐正規長途大巴需要前往客運站，部分旅客因為路途遠、怕麻煩等原因不想去，就會就近乘坐'黑車'。為了方便旅客出行、擠壓'黑車'生存空間，南京長客集團近日布設了43個定制班車便民乘車點。旅客在家門口就能乘坐長途大巴，甚至部分班線的票價比進站乘車的還便宜今天（9月10日）上午8點多鐘，在南京龍蟠中路毗盧寺公交車站，在南京讀大三年級的陸同學正在等車。今天陸同學要從南京返回漣水老家。與以往不同的是，他不用再去客運站乘車了，而他的乘車地點就位于現場的公交車站。陸同學乘坐的南京至漣水的長途大巴當天上午8:40從汽車客運南站出發。長客集團根據大巴走向及客流情況，在龍蟠中路毗盧寺公交車站布設了一個便民乘車點。陸同學購票后，8:55直接在乘車點上車即可。陸同學告訴記者，以前他從學校趕往客運站坐車：“路上耗時一個半小時是最少的。今天到現在一個小時都沒有，會方便一些?！?:55，陸同學乘坐的長途大巴準時進站?？?。駕駛員核驗車票、身份證后，仔細查驗了陸同學的健康碼、行程碼，并測量了體溫。隨后，又用儀器檢查了陸同學的隨身行李，確認一切沒有問題后，才讓陸同學上車。據了解，此次南京長客集團共開通了由南京發往淮安、金湖、大豐等35個地區的定制客運班線，在南京中央門、新模范馬路地鐵站、石佛寺公交站等處布設了43個定制班車便民乘車點。班線駕駛員需經過嚴格培訓方能上崗，帶客途中需嚴格落實疫情防控政策及行李安檢等規定。南京長客集團運輸經營部副經理王球告訴記者：“站外?？奎c的設置充分考量了與客運站的距離、駕途時間、是否順向、是否方便旅客上下客。主要依托于公交站臺，一是方便換乘，二是方便旅客查找。正常站外停靠點的票價跟車站的票價是一致的。適當的，比如像中央門?？奎c的淮安班線票價是50元，車站是68元。因為中央門地區原來有老車站，周邊的非法營運車輛比較多，票價低也是為了引導旅客乘坐正規...

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在家門口就能坐長途大巴南京43個定制班車便民乘車點任您選

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更新日期： 2022 - Sept - 10

乘坐正規長途大巴需要前往客運站，部分旅客因為路途遠、怕麻煩等原因不想去，就會就近乘坐'黑車'。為了方便旅客出行、擠壓'黑車'生存空間，南京長客集團近日布設了43個定制班車便民乘車點。旅客在家門口就能乘坐長途大巴，甚至部分班線的票價比進站乘車的還便宜今天（9月10日）上午8點多鐘，在南京龍蟠中路毗盧寺公交車站，在南京讀大三年級的陸同學正在等車。今天陸同學要從南京返回漣水老家。與以往不同的是，他不用再去客運站乘車了，而他的乘車地點就位于現場的公交車站。陸同學乘坐的南京至漣水的長途大巴當天上午8:40從汽車客運南站出發。長客集團根據大巴走向及客流情況，在龍蟠中路毗盧寺公交車站布設了一個便民乘車點。陸同學購票后，8:55直接在乘車點上車即可。陸同學告訴記者，以前他從學校趕往客運站坐車：“路上耗時一個半小時是最少的。今天到現在一個小時都沒有，會方便一些?！?:55，陸同學乘坐的長途大巴準時進站停靠。駕駛員核驗車票、身份證后，仔細查驗了陸同學的健康碼、行程碼，并測量了體溫。隨后，又用儀器檢查了陸同學的隨身行李，確認一切沒有問題后，才讓陸同學上車。據了解，此次南京長客集團共開通了由南京發往淮安、金湖、大豐等35個地區的定制客運班線，在南京中央門、新模范馬路地鐵站、石佛寺公交站等處布設了43個定制班車便民乘車點。班線駕駛員需經過嚴格培訓方能上崗，帶客途中需嚴格落實疫情防控政策及行李安檢等規定。南京長客集團運輸經營部副經理王球告訴記者：“站外停靠點的設置充分考量了與客運站的距離、駕途時間、是否順向、是否方便旅客上下客。主要依托于公交站臺，一是方便換乘，二是方便旅客查找。正常站外?？奎c的票價跟車站的票價是一致的。適當的，比如像中央門?？奎c的淮安班線票價是50元，車站是68元。因為中央門地區原來有老車站，周邊的非法營運車輛比較多，票價低也是為了引導旅客乘坐正規...

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致市民朋友的一封信

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更新日期： 2022 - Mar - 15

親愛的市民朋友們：當前，又一場關乎每個人的疫情防控阻擊戰已經打響。面對可能蔓延擴散的風險，市委市政府已全面展開部署，升級各項管控措施，爭分奪秒、從嚴從緊，爭取用最短的時間切斷病毒隱匿傳播的渠道，用最大的努力確保每一位市民的生命健康安全。在疫情面前，我們都不是局外人；在健康面前，我們每個人都是責任人，因為您，守護寧。希望全體市民支持和配合政府部門采取的各項防控舉措。為了您和家人的健康平安：一、望您能夠認清奧密克戎變異株傳播速度快、隱匿性強、無癥狀感染者多、易感人群和基礎疾病患者易引發重癥等特點，加強自身防護，做“負責任的南京市民”。二、望您在近期非必要不前往已有陽性感染者報告的城市，確需前往的，應在出發前和返回前及時向所在社區（村）和單位（或所住賓館）報備，返回后按要求配合落實管理措施；如您從外地來寧返寧，應主動配合做好信息登記、居家隔離、健康監測。三、望您取消不必要的聚集性活動，讓生活節奏慢下來，有去景區、賞花、踏青、祭掃等計劃的，可暫時調整一下；美食街、電影院等人員密集場所已實施限流、預約、錯峰的管理要求，您若確需前往，口罩、測溫、驗碼“三件套”不可少，保持一米以上安全社交距離。四、望您做好個人健康監測，如出現發熱、呼吸道感染等癥狀，要避免接觸他人，在做好個人防護的前提下，及時到當地定點醫療機構發熱門診就診，就醫途中全程佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具。五、望您及時完成新冠疫苗全程接種，抓緊到附近的接種點進行加強免疫接種。六、望您繼續做好個人防護，堅持勤洗手、戴口罩、常通風、少聚集、用公筷、分餐制等良好個人衛生習慣。疫情動態如有最新進展，我們會第一時間通過官方權威渠道對外公布。請您不要相信網絡傳言、街頭流言。遲日江山麗，春風花草香。經過去年夏天與德爾塔變異毒株的短兵相接，我們深切體會到，正是大家的上下同心、眾志成城，才能擊退疫情，守護好我們共同的家園。我們堅信，每一位市民的...

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春運防疫不松懈客車消毒不留死角

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更新日期： 2022 - Jan - 26

1月26日，南京長客集團工作人員對春運客車進行消毒。2022年春運開啟后，南京長客集團強化常態化防疫不松懈，工作人員對每天始發的近400輛長途客運大巴都嚴格進行全面消毒，并做到車廂不留任何死角，守住春運交通防疫的安全底線。通訊員樊春燕南報融媒體記者徐琦

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溧高板塊由長客集團下屬潤溧公司和寧高公司組成，通過將溧水區和...

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